Source : Conseil Général de Vaucluse
TRANSPORTS EN COMMUN
Réseau
Transvaucluse
Cars interurbains du Conseil Général de Vaucluse
Réseau TCRA - Bus
urbain du Grand Avignon
Pour un déplacement sur la commune d’Avignon ou entre 2 communes situées sur le territoire de l’agglomération du Grand Avignon
Réseau
Sorgu’en bus – Bus urbain de Sorgues
Pour un déplacement sur la commune de Sorgues
Réseau TUB - Bus urbain de
Bollène
Pour un déplacement sur la commune de Bollène
Réseau TCVO - Bus urbain
d’Orange
Pour un déplacement sur la commune d’Orange
Réseau
Transcove – Bus urbain de l’agglomération COVE
Pour un déplacement en bus urbain sur la commune de
Carpentras ou entre 2 communes situées sur le territoire de la
Communauté d'agglomération Ventoux Comtat Venaissin Carpentras
Réseau Cartreize
Cars interurbains du département des Bouches du Rhône
Réseau Edgard
Cars interurbains du département du Gard
Lignes de car Express Régionales
Infos fiches horaires
Lignes de Trains Express Régionaux - SNCF
5 lignes régionales en TER (Trains Express Régionaux)
desservent le Vaucluse
COVOITURAGE
Zapt
La plateforme de mobilité Zapt principalement développée en pays d’Apt propose des informations sur les transports en commun et une mise en relation pour la pratique du covoiturage.
VELO
Association de défense
du vélo en ville "Roulons à vélo"
Promouvoir l’usage du vélo comme mode de déplacement alternatif à
la voiture individuelle sur le territoire du Grand Avignon.
Le code de
la rue au centre-ville d’Avignon
Afin d’apaiser la circulation automobile en centre-ville et de donner davantage de place aux modes actifs (vélo et marche à pied), la Ville d’Avignon a appliqué la nouvelle législation du code de la rue.
Vélopop, les vélos en libre service du
Grand Avignon
Le Grand Avignon et TCRA ont mis en place 200 vélos en libre
service qui sont répartis entre 17 stations pour faciliter les
déplacements doux sur le territoire urbain d’Avignon
Provence à vélo
Découvrez des itinéraires vélo balisés en Vaucluse.
AUTOPARTAGE
Autopartage provence
Des voitures en libre service à différents points d'Avignon
Guide pratique de l'autopartage entre particuliers
Une nouvelle solution de partager sa voiture personnelle
Guides
écomobilité réalisés par le CPIE 84
Toutes les solutions de mobilité sur les communes dU thor et
Châteauneuf de Gadagne
LE TRAMWAY DU GRAND AVIGNON
Le Grand Avignon porte un projet de tramway à
l’horizon 2016. Cette nouvelle infrastructure constituera
l’armature du futur réseau de transports collectifs de
l’agglomération.
Dans sa première phase, ce
réseau de tramway sera composé de 2 lignes :
- La ligne A reliera l’Ile Piot à la gare du Pontet en passant par le Sud du centre-ville avec un débranchement vers Realpanier,
- La ligne
B proposera un itinéraire entre la gare centre et les quartiers de
Saint Chamand / La Barbière.
LA LIGNE FERROVIAIRE AVIGNON-CARPENTRAS
Fin 2014, la liaison ferroviaire entre Avignon et Carpentras va être réouverte au trafic voyageurs, un service qui avait été supprimé depuis 1938. Véritable alternative à la voiture, elle permettra de relier Avignon et Carpentras en 30 minutes et d’accéder directement au cœur des villes et à la ligne grande vitesse en gare d’Avignon TGV. Entre Avignon et Carpentras, cette ligne desservira également les gares de Sorgues, d’Entraigues-sur-la-Sorgue et de Monteux. Avec une population de 176 500 personnes qui vit le long de cet axe, la future ligne ferroviaire présente un fort potentiel d’usagers : entre 4 300 et 4 500 voyageurs sont attendus par jour, dès 2015, sur cette liaison TER.
LA VIRGULE FERROVIAIRE AVIGNON
CENTRE-AVIGNON TGV
D’ici fin 2013, un nouveau service ferroviaire permettra de relier les gares d’Avignon centre et d’Avignon TGV en moins de 5 minutes. Cette liaison inter-gares s’inscrit dans la continuité du projet de réouverte au trafic voyageurs de la ligne ferroviaire Avignon – Carpentras.
LA LEO
La Liaison Est-Ouest au Sud d'Avignon (LEO) est une nouvelle liaison routière qui reliera d’Ouest en Est Les Angles à la RN7. Ce projet a été déclaré d’utilité publique (DUP) par décret du 17 octobre 2003. Cette section routière, à statut de voie express française, franchira le Rhône puis la Durance pour la longer en rive gauche au niveau de la RN570 avant de franchir une deuxième fois la Durance pour se raccrocher sur la RN7 dans le secteur de l’Amandier. Ce projet impactera 2 régions (Provence Alpes Côte d’Azur et Languedoc Roussillon), traversera 3 départements (Vaucluse, Bouches du Rhône et Gard) et reliera 5 communes (Avignon, Rognonas, Châteaurenard, Barbentane et Les Angles).
LE PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS
Le Grand Avignon réalise son Plan de Déplacements Urbains (PDU), un projet global en matière d’aménagement du territoire, de mobilité et des déplacements à l’échelle de l’agglomération pour les 10 à 15 ans à venir. L’ambition du PDU est d’assurer un équilibre durable entre les besoins de mobilité des habitants et la protection de leur environnement et de leur santé. Pour cela, cette démarche de planification détermine l’organisation du transport des personnes et des marchandises, la circulation et le stationnement. A l’issue d’un travail de diagnostic, ce PDU se traduira par la mise en place d’actions en faveur des modes de transports alternatifs à la voiture particulière (VP) : les transports publics (TP), les deux roues, la marche… Par un ensemble d’actions en faveur de la marche à pied, du vélo…
- Cahier du PDU n°1
2013 © CCI de Vaucluse